Articles from 10月 2021

外观不错,整体感觉有利而有_宝马X2

外观不错,整体感觉有利而有霸气。最喜欢是前大灯。尺寸大而且像外延伸,很凌厉的感觉。尾部尾灯和下护板的设计也很好看。

内饰设计一般,整体很简洁但是不够摩登。显示屏下面的出风口看起来不够漂亮。中间的控制轮看着不够高级感。整体内饰看起来高档实用而不是豪华感奢侈的感觉。做工和用料还是一贯的好。

空间在同级车型中表现还是不错的,轴距2670mm,本人175cm高度,做在车里足够宽敞。前排的乘坐感觉很好,视野好有通风透气敞亮的感觉。后排就有点一般,侧车窗有点小,后窗也有点高。还有是中间地板隆起有点高,第二排中间座位不合适大人坐着跑长途。车里隔音一般,高速的时候会有一些风噪胎噪很进入车里的。悬挂调教偏软,小的颠簸过滤得很好。不错,不错。

动力不错。2.0T L4涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱,峰值扭矩280牛米。起步的时候稍踩一下就奔出去了。城里慢驶的时候要超车也很容易。高速的时候就很爽了,要多少速度只管在油门加点力就可以。这个车灵活性也很好,停车场窄的地方泊车来回一下 就可以了,看起来很容易。

总括来讲这款车,外观不错内饰一般,舒适度可以,动力很好。

对于宝马X2这款车,我想大_宝马X2

对于宝马X2这款车,我想大部分人还以为它是进口车型。确实,它在宝马SUV家族里的存在感还不如X1高,但是你试过才发现其拥有独特的前脸设计、更低矮的车身以及并无太多优势的后排空间等设计,都与X1走在了“对立面”。不过,当你打开车门后,你会发现,骚红的内饰、与M2同款的仪表等设计,似乎都在默默地告诉你,这是一台运动SUV。

宝马X2的外观设计是比较符_宝马X2

宝马X2的外观设计是比较符合我的审美的,外观看起来非常的运动。采用了M运动套装,经典的宝马前脸,看起来豪华感虽有所欠缺,但是多了运动质感,开起来很拉风。它的侧面看起来倒不是像一辆SUV,而像是小钢炮的设计,我和我媳妇都很喜欢,但家里上点年纪的老人说不太看的惯,觉得不是特别协调。

车内的设计是比较豪华的,功能区分非常合理,我老婆最喜欢使用语音来控制多媒体,比较方便。车内采用了10.25英寸的中控大屏,搭配上红色的内饰,看起来非常的运动,但是对于家用而言,确实显得有一些过于花里胡哨。

空间对于家用来说是够用的,后排坐满三个人也没有太大的问题。后备箱的容积比较大,而且也可以放倒,但是当我们冬天衣服穿得较多以后,无论是前排还是后排,都感觉有些偏压抑。

动力搭载的是1.5T的发动机,最大140马力,对于家用来说足够,因为我平时上下班的路况都是非常好的,油门踩下去给我的感觉还算是灵敏的,但是冬天开了空调以后会出现动力滞后的现象,这就是三缸车的一些尴尬之处。有两次在50码左右,不小心深踩油门,发动机出现了空转,速度提不上来的情况,而且声音非常的大,特别的尴尬。操控性的话,我觉得整体来说是比较理想的,指向性比较精准,指哪打哪,方向盘给我的感觉是非常舒服的,我老婆开起来也觉得信心满满。车子的悬架整体更偏运动一些,所以老人们都不太乐意坐我的车。

别的宝马车一前一后两个车标_宝马X2

别的宝马车一前一后两个车标,宝马X2一左一右还多两个?怎么想都是赚了啊。好了,开个玩笑.
先说槽点,顶配了都没有autohold,没有autohold堵车就很烦宝马不知道么?一体式座椅时间长了老腰吃不消,座椅都没腰托,顶配啊!宝马内饰现在基本全面换新了,x2还没更换,现在看是过时了。X2的操控强于x1,底盘悬架也硬,过一些细微坑洼的路段时,方向盘能获得不错的路感回馈,但如果过一些坑洼较大的路面或者过减速带,那么它的底盘悬架确实有一些生硬。P ZERO的倍耐力高性能轮胎,依然还是带来了宝马家祖传胎噪的问题,隔音那都好,就是胎噪大。

优点嘛,动力和变速箱,宝马家的调教自然不用说了,动力充足,普通模式下,踩下油门就有动力响应,至于运动模式就更不用说了,轻点油门既能感受到推背感。方向盘转向手感偏重,即便处于经济模式也是如此,不过,这本来就是运动性suv该有的表现。后排乘坐空间表现虽然并不如x1,不过以它的定位来说,我到认为不是什么太大的问题。不能葛优躺,刚刚够用,偶尔载人也就行了。
考虑到现在这优惠幅度,对空间以及家用舒适性不是那么在乎的年轻人,值得选购,毕竟是豪华品牌。

最有小钢炮气质的SUV,设_宝马X2

最有小钢炮气质的SUV,设计也最不宝马家族化,虽然是双肾格栅,但下方的进气口很特别,采用了很多线条修饰出运动套件的感觉。内部采用了熏黑的网状中网,两侧还有货真价实的导流口设计。再就是别看叫X2,尺寸其实相比宝马X1,整个要小一点,看上去会更加紧致。两边共双出的排气口也令这车看上去并不是个花架子。反正与其说宝马X2是一款跨界SUV,不如说其是一款SUV中的“小钢炮”。内饰还是宝马上一代的经典设计,T字形的方向盘用了非常软的皮质材质,握上去非常舒适而且有一种想要激烈驾驶的冲动。仪表盘采用了传统指针和液晶屏的组合,比较纯粹吧只能说。还配备了一体化的运动座椅,包裹感很好,又并不会像一些运动座椅那样硬邦邦的。2.0T的动力就数据参数而言和X1是一致的,但是驾驶起来确实完全不同的感受。只要肯踩油门,推背感非常强烈,毕竟这台车比较小,2.0T的性能是绝对够强劲的。不过相比性能,宝马X2的驾控感才是最值得赞赏的。手感极佳的方向盘转向相当的精准,轮胎传递上来的路感被它清晰地引到了手上。加上运动座椅的支撑,在连续过弯的时候,开起来也会让你觉得这车并非一辆SUV,更像两厢车的感觉。短小的车身和较低的重心使其拥有比普通SUV更好的操控性能,这可能是宝马这两年来最好玩的一台车了。

【动力】宝马X2这款车的动_宝马X2

【动力】宝马X2这款车的动力强,搭配涡轮增压2.0T发动机,这款车的动力从起步到后劲以及中间的加速性都可以。想要体验速度激情直接狠踩油门,速度也是很快的就来了。觉得还可还可以。
【外观】外观表现优秀。宝马X2采用的是全新的设计语言和,之前的车型有所创新,而不是一味延续上一个产品的设计,外观采用了很多空气动力学设计,可以有效地降低车轮行驶阻力,扰流板的设计不但提升了视觉效果,而且还优化了车辆尾部的气流。
【空间】空间比较一般,因为这台车子是一辆紧凑型的SUV,一般后排坐两个大人是比较合适的,坐三个大人就会非常的挤,你还是要看一下你的具体情况,再选择要不要入手。
【内饰】这款它的内饰设计让我很满意,内外红白内饰的配色有质感,运动座椅让我坐着非常的舒服,各项调节好以后支撑性和包裹性我觉得很完美,晚上的氛围灯也是加分项。但是皮革的味道还是有点儿的,刚开始需要开窗散味才改善好多。
【配置】非常精致这个车它的内饰材料都是塑料和皮质包裹的,而且它还配置了车内氛围灯,在晚上行车的话这个多色氛围灯五光十色的非常的好看,而且它的方向盘是一款多功能方向盘,功能非常的多,非常实用,还有就是它的空调是双温区自动空调。
【舒适性】舒适性表现一般,但是对得起它的价格,座椅采用半包围设计,坐久了不觉得累。
【操作性】宝马X2在操控方面做的还是很不错的,三幅电子方向盘增加了操控的灵活度,而且转向的话也比较精准,没什么虚位,新手也很容易上手。

优点: 1、最满意的就是油_宝马X2

优点:
1、最满意的就是油耗,每个人买车都希望油耗可以低一些,给自己省去一些花费,而这款车的油耗很不错,百公里也才八个点左右,真的蛮让人意外,磨合期过了应该会更低。

2、动力方面体验很好,2.0T涡轮增压输出,每次红绿灯起步的时候就很快,一点也不浪费时间,如果是在市区开完全够用。加速的时候,推背感是令人满意。

3、内饰很舒适,座椅是真皮,触摸感没话说,软硬度适中。而且在开车的时候给人的感觉很平稳,没有什么顿挫感。

4、必须要说说这款车的颜值,前面的投射灯很帅气,车身设计非常有肌肉感,不管是男生女生都很适合。

缺点:
1、首先要说最不满意的,应该就是空间方面了,空间是真的很小,一般坐在主驾驶的时候感觉还好,但是坐在后座的人都说特别有压迫感,感觉伸展不开来。整体来说,车子不是很大,轴距也段,后排的凸起也很明显,所以显得特别拥挤。

2、降噪做的不是很好,发动机声音太大了,在开车的时候会显得特别吵,特别是在跑高速的时候噪音是特别大,而且窗户隔音也不是很好,总之就是车内不安静。

3、虽然当初买这款车就是看中颜值,但是车轮的轮毂真的不好看,首先色泽不是很显眼,和周围的上色比起来就会差一些,很暗淡。最重要的是轮毂特别容易被刮花,修复也不好修复,后期可能会很麻烦。

跟女朋友谈了一年了,双方父_宝马X2

跟女朋友谈了一年了,双方父母也都大力支持,从小就有蓝天白云的梦,经过深思熟虑、反复对比同级别车型,确定了宝马X2。有人问我为什么不选X1,空间大;3系保值率高。其实我个人觉得,X1基本上到处都是,没有新鲜感;3系是纯轿车,所以没选。首先是家用,X2空间绝对够用,其次我们都不喜欢纯轿车,这款轿跑刚好符合我们的资金预算和对品牌、性能的需求。看过奥迪Q3,但我不喜欢奥迪的品牌。其他如雷克萨斯、奔驰GLB也都看过,最终还是选择了X2。提车过程不多说,高速120油耗在5.5-5.6,市区堵车各种启停差不多9,等出了首保应该会再好点。玻璃膜贴完了,就剩下天窗和前挡膜没贴了,个人推荐AAA A级,不喜勿喷哦。

宝马X2作为宝马X家族最年_宝马X2

宝马X2作为宝马X家族最年轻的车型,更偏向于年轻化、个性化和运动化。其外观呈现动感的设计思路,较大的双肾型格栅和镀铬饰物,再配合精致的大灯,前脸造型设计运动气息浓郁。车尾厚实饱满,高耸的腰线延续到车尾后同样保持了高挑、轻盈的姿态,宽尾灯造型很有科技感,排气为双出设计,整体层次分明。走进车内可以看到,宝马X2的内饰设计基本延续了上一代设计,但是更讲究。各种M配件的加入也能烘托车内的运动气氛。中控台基本为软质材料,网格暗纹饰板和黄色双缝线视觉和触觉都很舒适;M运动方向盘做工精致细腻,搭配M运动座椅,从运动感和时尚感上与其张扬的外观保持合拍;其他包括前后雷达倒车影像、可开启全景天窗、主驾驶电动调节+记忆、中控10.25英寸触摸屏全LED大灯、6色车内氛围灯以及自动分区空调带后出风口等,配置十分齐全。
一些车友表示,该车存在发动机异响的问题。这可能是发动机节气门积碳、排气系统堵塞、火花塞故障、消音器问题、冷却系统故障等原因引起的。如果遇到该情况,建议车主去4S店检测具体情况,视情况清洗或更换零部件,费用在800元左右。
2021款 sDrive25i M越野套装首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时进行(以先到者为准),建议更换机油,费用在1000元左右。此后每10000公里或用车12个月保养一次(以先到者为准),需定期更换机油、空调滤清、燃油滤清、制动液和火花塞(整套)等,根据不同保养内容,小保养、大保养费用分别约为1000元、2800元。

宝马X2 2021款 Dr_宝马X2

宝马X2 2021款 sDrive25i M越野套装是一款紧凑型SUV,且该车型在其他版本的基础上提升了越野性能。外观上看车头为宝马经典样式,但是车身为SUV风格,可以说是个SUV和轿车的混血儿,比较有特点,不难看。与宝马其他车款相同,该车也标配防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统,安全性不错。内饰上沿袭宝马一贯的豪华风格设计,皮质座椅采用2+3的布局方式,可以灵活调整位置角度,中控台配备10.25寸中控电脑,方便操作。动力上该车采用了2.0T 192马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,市场认可度高,动力强劲,百公里油耗为6.2L。
有车友反馈该车型存在寒冷天气下怠速状态车身抖动的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机积碳严重,造成喷油嘴节气门故障,混合气浓度不足,动力不足;2.火花塞、点火线圈老化,点火不畅;3.车辆硬件工作温度较低,混合气燃烧不充分动力不足。寒冷天气下用车时,建议车主朋友们先着车5分钟左右,使水温上升,然后再驾驶车辆,这样可以延长发动机寿命,避免怠速抖动的现象产生。火花塞、点火线圈老化时更换一个即可,费用在300元左右。积碳问题每辆车都存在,建议车主朋友们定期清理积碳,费用在400元左右,这样可以时刻让您爱车的油路系统处于正常运转状态,减少抖动现象的产生。
宝马X2 2021款 sDrive25i M越野套装SUV的首次保养建议在用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,建议更换机油、机油滤清器,费用在1000元上下。当行驶里程达到20000公里或用车12个月时(以先到者为准)进行一次大养,建议更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器燃油滤清器以及制动液,费用在2600元左右,此后每10000公里或用车半年(以先到者为准)时做一次保养即可,具体大养还是小养看车况就行,费用分别在2600元、1000元上下。